实习周记

关于实习周记

忙碌而又充实的一周又过去了，我们一定都积累了不少宝贵的经历，是时候仔细地写一篇周记了。可是怎样写周记才能出彩呢？以下是小编整理的关于实习周记，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

日记是记载了对工作中一些事情，怎么写一份实习周记呢?周记具体内容怎么样写呢?如果不知道怎么写一份实习工作周记范文，那么首先来了解阅读以下推荐平面设计实习周记的相关文章吧!

平面设计实习周记样本

第一周，

第一天来这里上班，看到的都是陌生的面孔，对于刚出校园的我，对于人际交往很不在行，跟本不知道和那些同事前辈说一些什么，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样，踏进办公室，只见几个陌生的面孔，我微笑着和他们打招呼，从那天起，我养成一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声早安或早上好，那是我心底真诚的问候，我总觉得，经常有一些细微的东西容易被俺们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达对同事对朋友的关怀，也让别人感觉到被重视与被关心，仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成透明人的事情根本没有发生，我想，应该是我的真诚，换取同事的信任，他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我，所以待人一定要真诚，办事也要真诚，办事必需按部就班，不能说是死板那是办事的程序必须遵守，事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!所以不论做什么，都是你先对别人好，一般人都会对你好，如果硬要碰到那些屌丝，那也是没办法的事。所谓你敬别人一尺，别人还你一丈。如果你对别人不咋地，别人也不会死皮耐脸的倒贴吧!除非你有让别人死皮耐脸倒贴的资本。

第二周，

不知不觉来这里有半个月了，没有了第一次来这里的惶惶不安，在这里我和同事们相处的很融洽，休息时还会聊聊天，有说有笑。现在的我也已经上轨，工作也可以独立完成，有不懂的也会虚心向前辈们请教。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似打印打字的杂活，或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么，做杂活是工作的必需，却无法让我学到什么，我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择，份内的工作当然要认真完成，但勇敢的主动请缨却能为你赢得更多的机会，只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获，如：当有公司人员来核销、或者来办理新合同的，我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事，这样慢慢自己的经验多，也就了解该怎样处理。那样的话，就不会只做一些没有什么技术含量的东西了，在工作时如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯，做什么事情都要有条理，这是经理给我的忠告，这绝不是一句空话，办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下，公司人员来，准备许多资料，如：营业执照、公司证明、申请表等等，俺们必需一项的检查过、计算过、是否合理，一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件，师兄说，虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理，总裁于是把这种做法推广到全企业，整个企业的运作变得有序，效率也提高，养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

第三周，

来这里快有一个月了，我想对这段时间的工作做一下总结，今天是昨天的复制品，明天又会是今天的重复，生命就这样烟着时间慢慢走向终点，猛然回首，往日的足迹在身后筑起回忆的墓地，我从不善于言谈，从来都不是，我一直坚信沉默是金，然而，现在我才了解，沉默的年代早已过去，我与我所在的社会显得格格不入，有时，望着霓红的灯光幻想：一觉醒来，若我能善于言谈，那样该有多棒，于是，明天的我，就沉迷于幻想中，岁月无情，当我从睡梦中醒来，炎炎夏日早已过去，初秋拌着惬意的微风到来，记得巴金先生曾说过：青春是美丽的东西，但在我的印象中，它是没有任何值的让我留念的，没有所谓的生活的多姿多彩，没有欢言笑语，取之而带的是漫天的习题，我就在这平淡无奇的日子中寻找青春的美丽之处，然而，我始终还是找不到任何零星的'美丽的东西'，或许，只是我太过于悲观!感悟很多，我最大的收获莫过于不论在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到很大的进步与提高，同时也激励我在工作中不断前进与完善，我明白公司的美好明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，公司的美好明天更辉煌，在以后的工作中我将更加努力上进，以谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，以一个崭新的姿态与企业一同展望美好的未来!

周记1(12.5-12.10)

第一天上班的任务就是熟悉环境以及一些简单的工作。看见后面的主设计师给我拷了几个PPT模板，他说以后出去做汇报要有一个统一的模板。一上午我在网上搜集图片，试图找一个规范，大气点儿的模板，最后做的一个样稿，一直存在我的电脑里，我觉得我时不时的把它拿出来可以用来督促我，让我随时可以改进。

这几天的事情都是比较简单，有的时候给经理打印一份合同，还有给同事做几张简单的写真板子。

一直以来对材质都是很不明白，跟卢工去过一次岳姐那之后，岳姐耐心的告诉我她那有的所有的材质，比如亚克力、木塑、灯箱布等。

一周下来，熟悉了工作环境，但是真正的进入工作状态还需要一段时间的适应期。

周记2(12.13-12.18)

我们公司的上级是设计院，最高领导是港城投资开发有限公司。港城投资开发了一个楼盘，这个楼盘需要有一套样板间来做宣传。装修整个样板间的任务就交给了我们公司了。我初次到样板间的时候工人们都在紧张的忙碌着。临近交活还有10天的时间，现在的工程进度很慢。设计师的施工图总是与工人的图有些出入，在施工的时候比较耽误时间。

至于我的任务就是做平面类的东西。赵工给我分配的任务是要做的有外面院子里面的围挡，鸟瞰图，形象住，还有电视视频。之前没有参加过那么大型的项目。我是一个很有时间观念的人，但是这一次的任务起初让我很挠头，因为时间来不及了。我下决心完成任务的同时也开始了我的加班生活。第一个晚上加班把鸟瞰图的样稿做出来了，当赵工说通过时给刘经理看他却说不行，又做个好几遍样稿，最后因为时间的关系把鸟瞰图的任务交给了外围去做。外围做完了，我按照鸟瞰图的样式做了13张围挡，艰难而曲折的过程，围挡是我的第一项真正做的活。因为材质是灯箱布的，所以对于涨色是有一定要求的。当所有的图都做完了之后都发给岳姐准备喷了，岳姐说所有的图都有问题，因为我的尺寸做的不对。岳姐知道我是新手，耐心的来我们公司一遍又一遍的教我。围挡做出来了，我看着工人施工。刚挂上一张黄经理说围挡不行，都被弊掉了。晚上李院来到我 ……此处隐藏76020个字……，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。 只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告诉自己，只要用心，就能做得更好!

车床实习周记300字(七)

今天有幸踏入学院实训，对那块神圣的宝地有了第一次接触。换句而言，也可能是最后一次，所以我“十分”的努力去研究、探索，努力接受新知识，努力按老师的要求去做。

钳工实训时，听老师详细的讲解，看到老师娴熟的手法，锯削锤头时，心中羡慕不已。等老师讲解完毕便迫不及待的投入到“与铁抗争”的工作中，用高度游标尺测量划线，用锯锯铁、用锉锉平、钻孔，攻螺纹……，拿起锯条安装时，不自觉想起了锯木头，这里面的原理因为是一样的。由于有事情缺席一天，当看到同学锯了几面的材料时，心中想起了这要是我的多好啊?对啊，因为时间的缺席，我更应该加倍努力追回失去的时间，所以一心急加之对此不熟悉，一不小心锯偏了，唉，锯到了我手中怎么不听话了呢?基本功不行啊，该学学锯木头了，于是我尽力的挽回这种场面。然后再用锉把锯削面锉平，这要比锯容易多了，也轻多了。锯平后在长46mm高3mm两交接17mm处划线锯下斜面，用锉锉光滑，在锤头之中间用钻床钻孔，攻出螺纹，此刻一个还看过眼的锤头就出现了。

车床时，听老师讲解并了解了车床的所有结构，我们就启动车床进行车削锤柄。第一步先用三爪卡盘把材料夹紧，安装好刀具后用车刀的主刀刃把端平面车平，然后在一端逐此车成长30mm、直径14mm、长18mm、直径12mm的圆柱，再把长18mm、直径12mm车成长18mm直径9.8mm左右的圆柱体。第二步，在材料另一端面处打中心孔，用顶尖顶着件。然后三爪卡盘夹持短端，将剩余部分用自动进给车成直径14mm的圆柱体。最要命的就在这了，由于材料当时顶的不是太稳定，差点脱落顶尖，幸好被实训老师及时发现，才避免了一场意外。老师问我怎么了，我说“因为工件顶的不稳固，差点……”“恩，好知道错哪了以后不要在犯同样的错误就好了。”这个小插曲有点严重，所以这个错误今后定不会再犯。之后通过一列的车螺纹、车1×45°锥形面的加工，一个表面有些粗糙的锤柄就诞生了。后来才知道粗糙度值与当时的转速有关，然后我兴奋的带着锤柄锤头去组装。拿着圆板牙加工螺纹，缓慢的旋进一段在旋出，经过我不懈的努力，终于成型了。把锤子组合完毕后实训老师又精加工了一下，一把还算看得过眼的锤子浮现在眼前了，好高兴，看着自己的劳动成果别有一番风味。

经过这次实训，我学到了很多知识，掌握了一定的操作手法，对实训时用过的工具也有了充分的认知，对各种机器也有了一定的了解，譬如砂轮机不仅分粗细还分软硬的，望着各种机床好希望有更多的时间去接触，了解掌握啊。

车床实习周记300字(八)

传说中的车工实训,这周终于开始了.

每人一套帅得流油(货真价实的机油哦!)的工作服,运气好的居然在口袋里翻出五块钱?(我只找到两个洞!!-_-b)那些长人们就不幸了,穿在身上变成了"七分裤",袜子都露出来了!哈哈哈哈........差点笑死我了~

我们先做车工,C6132A1型的车床,看起来不错,老师还讲了几个吓人的事故,什么手指被车掉了,头发被卷进去而掀去头皮.......(为避免MM们做噩梦,此处略去n个流血恐怖事件!)我们都浑身发麻起来.他又讲,有一次他看别人做活,一个工件没夹紧,一开动,只见一道白光一闪,工件就不见了,后来发现窗户上一个圆洞,原来飞到外面去了.后来我们自己动手时,无不把工件夹得死紧,甚至互相比谁夹得紧.当然,熟悉之后,就不必这样当心了.

头三天做了个锤子柄,看着自己的第一件作品(处女作哦),真的很有成就感呢!后来我们就成了师傅们的无偿劳动力,帮他们加工零件!哦~~好累啊!

的确是累,每天7:15就起床,干到11:50;下午2:00上工,5:20才下班.而且都不可以提前溜人!!555~~~而且洗手也是一件很辛苦的事,一双黑乎乎的手,和熊掌差不离了。

忙的时候,感觉时间过的很快.今天已经第五天了,还有下周一(做一个小葫芦,铝的),车工就结束了.不过铣,刨,磨还等着我们呢。

车床实习周记300字(八)

这两周，我们院在工程训练中心，我们班在冷加工部实训。过去四天了，到现在我们的第一项实训任务——车工实训完成了，晚上就要开始钳工了。

在说到车刀材料的时候，我们了解了在实际生产有很多种刀具材料，车不同的料，不同的工艺，选择不同的材料来做刀具。它们各有优缺点，但各行其能。

这不禁让我想起了我们每一个人，我们同样是各有优缺点。有时候，我们因为别人的一些缺点生气、郁闷，这样不太好。我们要着眼于如何让人都尽己所能，而避其缺点。这与“严以律己，宽以待人”说的应是一个道理。

同样的，我们在大学的阶段，不正是寻找适合自己的、能尽己所能的方向，努力去发展吗?我们学材料的，也正是要做让材料各尽其能的事情。

车床实习周记300字(九)

第一次车工实训，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实训基地出发，今天提前上一节课，邓谷鸣老师给我们讲解车工实训的意义，课程安排，以及实训过程中的安全问题。总体而言，我们上的实训课明显偏少，这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实训时间会逐渐增加。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。

我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。

经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实训中会越做越好!